Es el lodo causado por el filtro de aceite
Tiempo de liberación:
Sep 04,2024
El lodo es el residuo de combustible dentro de un motor. También conocido como lodo de carbono
El lodo es el residuo de combustible dentro de un motor. También conocido como lodo de carbono, permanece en el aceite del motor y es filtrado por un filtro de aceite. Sin embargo, si el aceite o el filtro de aceite no se reemplaza, el lodo se acumulará y el aceite se ensuciará y se deteriorará. Si el aceite es negro, es probable que sea causado por el barro, por lo que el aceite debe cambiarse.
En primer lugar, ¿es normal este lodo? Debería ser anormal. También hay muchas personas que explican que esta grasa es normal y que cada motor la tendrá. Esta declaración es falsa. El aceite es enviado a todas las partes del motor por la bomba de aceite a través de la bomba de pantalla del filtro, y luego vuelve al filtro de aceite de arriba a abajo. Las impurezas se filtran y fluyen al cárter de aceite. Se puede decir que este lodo es varias veces la viscosidad del producto de aceite, básicamente no tiene el rendimiento del fluido y se adsorberá firmemente en la superficie del filtro de la bomba de aceite. El filtro no puede inhalar efectivamente suficiente aceite, lo que afectará el rendimiento de circulación del aceite, acelerará el deterioro del aceite y el lodo será cada vez más. El aceite tiene un efecto de enfriamiento en el motor, y el flujo insuficiente conduce a una alta temperatura local del aceite, que es la causa raíz del lodo de aceite.
El filtro de aceite dejará residuos en el filtro durante el ciclo de aceite. Si la circulación del aceite es normal, el lodo debe estar en el filtro de aceite, en lugar de adsorbido en la superficie de la pantalla del filtro de la bomba de aceite. Cambiar el aceite cada vez. ¿Por qué sigue ocurriendo esto? Los motores turboalimentados pueden usar aceite de baja viscosidad, pero para los motores ordinarios, reemplace el tipo correcto de aceite y el lodo no es causado por problemas de aceite. Por supuesto, el aceite de motor falso es un asunto diferente.
El filtro de aceite dejará residuos en el filtro durante el ciclo de aceite. Si la circulación del aceite es normal, el lodo debe estar en el filtro de aceite, en lugar de adsorbido en la superficie de la pantalla del filtro de la bomba de aceite. Cambiar el aceite cada vez. ¿Por qué sigue ocurriendo esto? Los motores turboalimentados pueden usar aceite de baja viscosidad, pero para los motores ordinarios, reemplace el tipo correcto de aceite y el lodo no es causado por problemas de aceite. Por supuesto, el aceite de motor falso es otro asunto.
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