Cuáles son las funciones de la ingeniería
Tiempo de liberación:
Sep 04,2024
La función del elemento de filtro de maquinaria de ingeniería es filtrar eficazmente las impurezas en el aceite del motor
El papel de los "tres núcleos"
La función del elemento filtrante de la maquinaria de la ingeniería es filtrar con eficacia impurezas en el aceite de motor, reducir la resistencia del flujo del aceite de motor, asegurar la lubricación, y minimizar el desgaste de diversos componentes durante la operación; La función del filtro de combustible es filtrar con eficacia hacia fuera las impurezas tales como polvo, limados del hierro, Los óxidos metálicos y los lodos de aceite en el combustible, evitan el bloqueo del sistema de combustible, mejoran la eficiencia de la combustión y aseguran un funcionamiento estable del motor; El filtro de aire está ubicado en el sistema de admisión del motor y su función principal es filtrar las impurezas dañinas en el aire que ingresarán al cilindro, Para reducir el desgaste prematuro del cilindro, el piston, el anillo del piston, la valvula y el asiento de la valvula, proporcionando asf una seguridad para el funcionamiento normal y la potencia de salida del motor.
Los resultados muestran que el desgaste del motor incluye principalmente el desgaste por corrosión, el desgaste por contacto y el desgaste abrasivo, y el desgaste abrasivo representa del 60% al 70% de la cantidad de desgaste. Los cartuchos de filtro de maquinaria de ingeniería generalmente operan en un entorno muy hostil y, sin la protección adecuada, los cilindros y anillos de pistón del motor se desgastarán rápidamente. La función principal de los "tres núcleos" es filtrar eficazmente el aire, el aceite y el combustible, reducir el daño abrasivo al motor y garantizar la eficiencia operativa del motor.
2. ciclo de reemplazo de "tres núcleos"
Normalmente, el ciclo de reemplazo para el filtro de aceite del motor es de 50 horas de operación por primera vez, seguido de cada 300 horas de operación a partir de entonces; El ciclo de reemplazo del filtro de combustible es las primeras 100 horas de operación, y luego cada 300 horas de operación. El ciclo de reemplazo puede extenderse o acortarse adecuadamente en función de la diferencia en el nivel de calidad del aceite y el combustible que se llena; El ciclo de reemplazo del filtro de maquinaria de ingeniería y el filtro de aire utilizado por diferentes modelos varía, Principalmente ajustando el ciclo de reemplazo del filtro de aire de acuerdo con la calidad del aire del entorno de trabajo, y los elementos del filtro interno y externo deben reemplazarse juntos. Vale la pena mencionar que no se recomienda utilizar datos de calidad de aire comprimido para el desarrollo y la limpieza de los elementos del filtro de aire, ya que el flujo de aire a alta presión puede dañar el papel de filtro y afectar la eficiencia de los elementos filtrantes de la maquinaria de ingeniería.
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